力士樂先導式換向閥產品示意圖

REXROTH導式換向閥安裝在蒸汽加熱設備與凝結水回水集管之間。開車時，桶在底部，閥門全開。凝結水進入疏水閥后流到桶底，充滿閥體，全部浸沒桶體，然后，凝結水通過全開閥門排回水集管。蒸汽也從桶體底部進入疏水閥，占據桶體內的頂部，產生浮力。桶體慢慢升起，逐漸向閥座方向移動杠桿，直到*關閉閥門。空氣和二氧化碳氣體通過桶體的排氣小孔，聚集在疏水閥的頂部。從排氣孔排出的蒸汽，都會因疏水閥的散熱而凝結。當進來的凝結水開始充滿桶體時桶體開始對杠桿產生個拉力。隨著凝結水位不斷升高，產生的力不斷增加，直到能夠克服壓差，打開閥門。疏水閥閥門開始打開，作用在閥瓣上的壓差就會減小。
REXROTH導式換向閥的伺服控制方法，還可以采用這樣的形式，即：將直流電直接加在磁阻式無桿比例電磁閥的兩個電磁線圈上，然后通過三極管的基極與電位器的兩端相連，并通過電位器的滑動觸點，使控制電流合二為，返回電源，并使兩個電磁線圈之間的工作電壓形成反比例變化關系，而在非磁性材料雙桿活塞式空心閥體內部的滑動式圓柱閥心，則在調節和平衡兩個強度不同磁場力的過程中，完成油路的切換與流量控制操作。 本發明磁阻式無桿比例電磁閥的伺服控制方法，還可以做這樣的簡化，即：將直流電直接加在電位器的滑動觸點上，經電位器“分流"后分別供給兩個電磁線圈進行工作。由于這種方式容易在活動觸點上產生電火花，故不推薦使用。但它仍屬于本發明的范圍。
REXROTH導式換向閥屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥六時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的磨擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發生閥桿頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門出現后，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應地減少。同時，在介質作用下，這種形式的閥門也較嚴密。
REXROTH導式換向閥的缺點是在于閥門有zui小工作差的要求，般產品要求zui小工作壓差20KPa，如果安裝在zui不利回路上，勢必要求循環水泵多增加2米水柱的工作揚程，所以應采取近端安裝，遠端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時就不要安裝這種流量控制閥。控制閥可在沒有外接電源的情況下，自動實現系統的流量平衡。是通過保持孔板（固定孔徑）前后壓差定而實現流量限定的，因此，也可稱定流量閥。 定流量閥作用對象是流量，能夠鎖定流經閥門的水量，而不是針對阻力的平衡。他能夠解決系統的動態失調問題：為了保持單臺制冷機、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設備的高效率運行，就需要控制這些設備流量固定于額定值；從系統末端來看，為了避免動態調節的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量。
力士樂先導式換向閥產品示意圖

REXROTH導式換向閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節閥隔磁套管內的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵。
REXROTH導式換向閥全開時的閥門系數相當于普通閥門的流通能力。如果平衡閥開度不變，則閥門系數Kv不變，也就是說閥門系數Kv由開度而定。通過實測獲得不同開度下的閥門系數，平衡閥就可做為定量調節流量的節流元件。 在管網平衡調試時，用軟管將被調試的平衡閥的測壓小閥與智能儀表連接，儀表可顯示出流經閥門的流量值（及壓降值），經與儀表人機對話，向儀表輸入該平衡閥處要求的流量值后，儀表通過計算、分析、得出管路系統達到水力平衡時該閥門的開度值。平衡閥屬于調節閥范疇，它的工作原理是通過改變閥芯與閥座的間隙，改變流體流經閥門的流通阻力，達到調節流量的目的。
REXROTH導式換向閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動?？v觀國內外電磁閥，到目前為止，從動作方式上可分為三大類即：直動式、反沖式、導式，而從閥瓣結構和材料上的不同以及原理上的區別反沖式又可分為：膜片式反沖電磁閥、活塞式反沖電磁閥；導式又可分為：導式膜片電磁閥、導式活塞電磁閥；從閥座及密封材料上分又可分為：軟密封電磁閥、鋼性密封電磁閥、半鋼性密封電磁閥。
REXROTH導式換向閥大多采用手輪或電動裝置驅動。采用手輪驅動截止閥開啟或關閉時,動作緩慢,勞動強度大,自動化程度低,不利于閥門的集成控制,且易造成由于誤操作引起的安全事故。采用普通電動裝置開啟和關閉截止閥時,機構龐大,能耗大,成本高,應用在輸油或化工易燃易爆流體的管路上時,不便維修且存在事故隱患。因此研制了新型帶導球閥的截止閥。該閥能夠達到普通截止閥的基本功能,具有操作靈活省力、精度高、動作快、不銹蝕、安裝簡單、使用壽命長和維護方便等優點。