費(fèi)斯托FESTO雙活塞滑臺(tái)產(chǎn)品示意圖

產(chǎn)品作用:

工作壓力 1 bar ... 8 bar

重復(fù)精度 0.3 mm

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 0 - 無耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 0 °C ... 60 °C

端位的沖擊能量 0.35 J

用于推進(jìn)行程終端位置的終端擋塊可機(jī)械調(diào)節(jié)，以縮短行程

• 機(jī)械夾緊裝置，用于將滑塊固定在任意位置；摩擦力鎖定 (C

中間位置模塊能在行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)附加可調(diào)位置。

[1] 液壓緩沖器支架

[2] 中間位置模塊

• 取決于安裝位置，對(duì)稱結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)在推進(jìn)或返回行程時(shí)接近中間位置

• 從終端位置可行程經(jīng)過中間位置

• 可從中間位置直接繼續(xù)行程

• 易裝配

• 可感測(cè)擋桿

達(dá)到終端位置時(shí)機(jī)械鎖定，用于在無增壓已返回狀態(tài)下固定滑塊；正鎖定 (E3)

對(duì)于小型滑臺(tái)式氣缸 DGSL，液壓緩沖器可更換，所以會(huì)影響緩沖特性（取決于有效負(fù)載）。

拆除 DGSL 上現(xiàn)有的液壓緩沖器，換成與應(yīng)用相適應(yīng)的更小的液壓緩沖器。

當(dāng)與氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器結(jié)合使用時(shí)，中間位置模塊可以在行程范圍內(nèi)設(shè)置其他位置。

該模塊是單獨(dú)安裝的，緊鄰著小型滑臺(tái)。必須在驅(qū)動(dòng)器的可移動(dòng)部分（例如，滑塊）上安裝一個(gè)緩沖器支架，以便在前進(jìn)時(shí)，

緩沖器可以吸收中間位置模塊上止動(dòng)杠桿帶來的沖擊。 該位置可以通過緩沖器實(shí)現(xiàn)設(shè)置。

中間位置模塊直接安裝在小型滑臺(tái)式氣缸上，需要使用2個(gè)螺絲以及定位軸套。

緩沖器支架安裝在小型滑臺(tái)式氣缸的滑塊上。同樣需要使用2個(gè)絲以及定位軸套。

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